2008年11月9日日曜日
2008年9月25日木曜日
Challengers' Firm in Marunouchi
チャレンジャーズファーム・in丸の内 主催
"読むだけで楽しい物件情報!?"
あの「東京R不動産」を仕掛ける
馬場正尊氏を囲む勉強会
http://www.realtokyoestate.co.jp/
10月4日13:00~ 新丸ビルで開催
参加費無料
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こんにちは!
丸の内を中心に、若手ビジネスパーソンや学生が集まり
勉強会を主催している「チャレンジャーズファーム・in丸の内」
からのお知らせです。
第1回のゲストは、東京各地のこだわり物件のみを紹介した
不動産サイト、「東京R不動産」を仕掛けている馬場正尊氏を
お迎えし、お話を伺います。
すでに多くの人に知られるようになった東京R不動産。
しかし活動の場は東京を超え各地に展開したり、
房総にユニークな家を建てたりと、その活動はとどまるところを
知りません。
そんな馬場氏に、前職での経験や会社設立までの経緯、
現在の活動などを、座談会形式で余すところなく伺います。
ぜひお越しください!
【日時】
2008年10月4日(土) 13:00~15:00
【内容】
13:00~13:30 創業までのストーリー、事業内容の紹介
13:30~15:00 フリーディスカッション
【参加費】
無料
【申込方法】
お名前・所属をご記入の上、下記までメールでご連絡ください。
challengers.firm@gmail.com
【馬場氏略歴】
馬場正尊 Masataka Baba
Open A ltd.代表取締役
1968年佐賀県生まれ。早稲田大学理工学部建築学科大学院修了。
1994年より(株)博報堂にて「世界都市博覧会」「東京モーターショー」
などの大型事業の計画・実施に携わる。
1998年早稲田大学理工学部建築学科博士課程、雑誌『A』編集長を経て、
2003年Open A Ltd.設立。現在、設計活動、都市計画、執筆などを行う。
著書に『R THE TRANSFORMERS ~都市をリサイクル~』、『東京R計画』。
設計にレゾナンスオフィスのインテリア、東日本橋のコンバージョン
集合住宅、トヨタ産業技術館エピローグなどがある。
2008年8月21日木曜日
若者はなぜ3年で辞めるのか?
| 若者はなぜ3年で辞めるのか? 年功序列が奪う日本の未来 (光文社新書) | |
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日本企業に成果主義型の人事・給与体系導入論が展開されて何年たったのだろうか?本書では、外資のような成果主義型の体系を導入しきれない日本企業と若者の苦しみを関連付けながら、日本企業の構造的な問題を明らかにしている。
若者がやめてしまうのは、自分の将来を企業に預けることができなくなったから、つまり、企業が用意したレールに不安を覚え、安心できなくなったからである。
従来であれば、若者は入社面接時に語った自分のやりたい仕事、将来の夢を抑えながら目の前の自分の希望とは違う仕事(作業)をやりつづけることにも耐えることができた。あと、10年たてば管理職に昇進し、給料も大幅に上昇するばかりか、自分の意思が反映される仕事も多くなる。それまでは、勉強と思って待つしかない。
しかしながら、この考えが成り立つのは、景気が右肩上がりで企業もそれに比例して拡大していくときだけ。現在では、管理職の順番待ちがおこり、やっと管理職になったと思えば、周りにも多くの管理職が誕生する。それは肩書きだけで給料はあがらず、ともすれば責任だけを多くもたされることになる。管理職だから残業代はもらえない。めでたくワーキングプアの誕生である。
このような状況では、若者が「自立」のためにやめてしまうのは健全なのかもしれない。(↑良い意味でも、悪い意味でもこれまでの若者は会社から「自立」する必要がなかった)
その他、興味深かった項目
・派遣社員
・既卒と新卒/アウトサイダー
2008年8月13日水曜日
Bravo ! 日本の鉄道会社!!
ずっと、書こうと思っていて書けなかったこと。
それは、日本の鉄道会社って「すごいっ!!」ってこと。
ある日の帰宅時。
都内で仕事を済ませ、たまっていたメールやチェックするのを忘れていたWebサイトめぐりなどを
しているうちに、なんと0時前に。
なんとか、駅までダッシュして、ギリギリ電車に飛び乗ることができた。
車内でほっと胸をなでおろすのも束の間、
「前方の列車が只今○○駅で停車しております。前方列車が動き出しましたら...(省略)」
とアナウンス。
「おいおい、こっちは××駅で乗り換えなんだよっ。遅れるやないかいっ!」
とイライラしながら、ビールをオーダー。(因みに、その日は奮発してグリーン車に乗車)
なんとか動き出したので携帯電話であらためて乗り換え案内をチェック。
なんとか間に合いそう。
ビールを飲みながら、本を読んでいる内に、いつのまにやら
乗り換え駅まであと一駅となっていました。
「フンフンフン♪。。。あれっ!?。。。動いてへん」
後ろ方から男女の喧嘩の声が。。。
仲裁に入る駅員。。。
お決まりの社内アナウンス。
「現在、列車の点検を行っておりますので。。。(省略)」
「うそこけっ!!、点検とちゃうやないかいっ!!!」
○○駅に停車すること、10分。
乗り換え駅からのタクシー乗車が決定した瞬間でした。
・・・・・
乗り換えの○○駅に到着。
一応、ダッシュしてみるものの乗り換え線の入口で見た光景は、律儀に誰も入れないようにするためのシャッター。
グリーン車なんて乗らなければよかった。。。
財布を見つめながら、トボトボ とタクシー乗り場へ。。。
「!?」
さっきの路線の改札に人が集まりだしている。。。
「何かある!?」
そうなんです。
自分のところの路線で起きた遅れが、乗客の皆さんの足に影響を与えたということで、帰れなくなった人へのプレゼントだったのです。
太っ腹な鉄道会社からのプレゼントは
「タクシーチケット」
・・・・・・・
そんなこんなで、やっと無事に帰れたわけですが、日本の鉄道会社のいたれりつくせり具合にはビックリです。
外国での滞在経験がある人は知っているかもしれません。外国では時間どおりにくる鉄道も含めた公共交通機関はまれですよね。相対的に外国人は時間にルーズだと言われますが、移動手段にそれだけの不確実性がある以上、時間どおりに物事をこなすには結構な労力が必要となるわけだから、それはそれで仕方がないのかとも思います。
また、これは某国の駅員との対比でしかないのですが、日本の駅員やバス運転手は風貌から対応、社内アナウンスまで、かなりきっちりしています。
バスに乗っても社内アナウンスがないから、その土地に不案内だとどこで降りたらよいか分からないので、路線図とにらめっこだし。。。
ボタンを押して降りようとしても、ドアを開けるのを忘れるおちゃめな運転手が多いから「Back door, Please!!」なんて絶叫する場面もしばしば(これが結構恥ずかしい。。。)
運転手なんて、ベースボールキャップに半ズボン。おひげはボーボーは当たり前でした。(結構格好よかったけど。。。)
他にも、切符売り場のおっちゃんはスキンヘッドにサンフラス+ピアスだし。。。何かちがうもののチケットを買っている気分に。
そうそう、公共交通機関とは違うけど、救急車に乗っているお兄さんの腕には、ものごっつ~いタトゥー(刺青)が鎮座していらっしゃいました。笑
ある時は長距離バスにのったわけですが、現地に到着してみたら荷物がない。飛行機みたいにバス下部の収納スペースに係員が荷物を入れてくれるわけですが、係員があやまって全く逆方面のバスにつみこんじゃったみたいなんですね。
こっちは着の身着のまま、荷物はすべて預けてあるもんだから、しかもあつ~い場所から南に下ってきているもんだから、ハーフパンツにタンクトップ一枚。ど~みても、涼しく洗練されたCityには合わないわけですよ。
だから、文句をいってやったさ。
「ど~なってんの?荷物がないと、すごく困るんだけど。。。」
「Unfortunately, ・・・・・・・・・・・・(省略)・・・・・・・・・明日の朝届きます」
えっ?!、不運にも。。。、ええぇっ!!!、不運にもっ!!!!
おそらくニュアンスの違いでもあると思うんだけど、あんたたちのミスでしょっ!(怒)なわけですよ。
あまりにも腹が立ったから「○○××」と受付のおねえちゃんに文句をいったわけなんですよね。そしたら逆切れですっ!!何か、書類をバシンッ、バシンッ置きだして。。。こえ~。そりゃ少しきつめに言ったかもしれないけど、そんな光速でキレなくてもいいじゃないですか。。。泣
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
その日は、我慢してホテルにチェックイン。次の日に荷物を取りに行ったわけなんですが、バスターミナルの一画にファンキーなおっちゃんたちの群れが(運転手)。何をやっとんのやろ?とこわごわ覗くと。。。
なんと、僕の荷物が中心にポツンと。。。昨日のおねえちゃんがその横に。。。泣
「ヤダ、絶対ヤダ。。。行きたくない。しばかれる。。。。。泣」と弱気になりつつも、「ワシは悪くないっ!!。日本人をなめるなっ(泣)」と外見は鼻息荒くしつつ荷物のもとへむかったわけです。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
おねえちゃん: 「ごめんなさい。私たちのせいで申し訳なかったわ」
ぼく: 「えっ?、いやこちらこそ。。。。」
おっちゃんが僕の肩をポンっ。
おっちゃん: 「この街を楽しんでくれよッ!!」
ぼく: 「(いや、ここには以前6カ月いましたので。。。)」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
と、そんなことでかなり脱線しましたが、僕が言いたいのは一言!!
世界に誇れる
「日本の鉄道(公共交通機関)はえらいっ!!!」
2008年6月30日月曜日
サイキッカー
パソコンの画面を見ながら、手探りでタバコを探し口に咥える。
ジッポはどこだ?
これはボールペン。
これはカギ。
。。。おっ、あった、あった。
ジュボッ!!
ぐおぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉっ!!!!!
何が起こったでしょうか?
ヒント:
①100円ライターではなく、ジッポ。
②オイル切れをしていたので、補充したばかり。
③ながらタバコ
④ドジ
こたえ:
右手全体が炎に包まれた。(一瞬だけどね)
どうやら、さっき補充したオイルが漏れていたようで
ジッポの周りはオイルでベトベト。
ボケっとしながら、火をつけたら
ジッポ全体に火が点いて、
手にたれたオイルにも火が点いて。
あせった。。。。。
2008年6月11日水曜日
OFFICE 2007 右クリック 旧形式で新規作成
私のパソコンではmicrosoftのoffice 2003と2007が共存していました。office 2003はもう使わないのと、HD容量を少しでも空けようと思って安易ストールすることに。
・・・、予想通り問題が。
皆さん、たとえばWORDで文書を作成するときって、どのようにしてますか?
おそらく以下の2パターンに大別されると思います。
①ショートカットもしくはプログラムメニュー → MS Wordを開く → 文書作成
②右クリックメニュー→新規作成→ 文書作成
かくいう私が楽だと感じて利用しているのはパターン②。
問題:右クリックメニュー新規作成から旧オフィス形式のメニューが消えた。
Office2007を持っていない人もいるわけで、ファイルをやり取りする際にほとんど旧形式(2003形式)で行っています。
後で他の人とやり取りするのがわかっているのであれば、最初から旧形式でファイルを作成したいわけです。
★対処法:レジストリエディタで新規に値を作成する(VISTAの場合。XPの場合は後述)
まずは旧バージョンのテンプレートを作成します。
任意のアプリケーション(ワード、エクセル、パワポ)を開きます。
何も作成せずに「名前を付けて保存」で「Word97-2003 文書」を選んでください。
名前はword(excel,powerpoint)にして、デスクトップに保存してください。
デスクトップに保存したファイルをC:¥WINDOWS¥SHELLNEW以下に移動してください。
スタートメニューから「ファイル名を指定して実行」からregeditと打ち込んでレジストリエディタを起動します。
以下、ワードの場合。(HKEY_CLASSES_ROOT\以下を.xlsにすればエクセル。.pptにすればパワーポイントになります)
HKEY_CLASSES_ROOT\.doc\Word.Sheet.8\ShellNew
「ShellNew」の文字の上で右クリックし,「新規→文字列値」を選択します。
文字列の名前を「FileName」に変更 します。
「FileName」の項目を右クリックして,「修正」を選択し,値に「word.doc」と記入してください。
(エクセルの場合はexcel.xls、パワーポイントの場合はpowerpoint.ppt)
あとはレジストリエディタを閉じてコンピュータを再起動すればOK。
ただし、レジストリエディタって何という人はググってお勉強してから設定してください。
※間違えるとコンピュータが起動しなくなる可能性があります。
★対処法:MicrosoftのTweakUIを利用する。(XPの場合)
Microsoft PowerToys for WindowsXP
この方法はレジストリエディタを使う方法とは違い、ソフトにレジストリをいじってもらうので、前者の方法よりもはるかに安全です。
下記はワード、パワーポイント、エクセルの2003形式を新規作成に追加する方法です。
①上記のサイト中段右にあるTweak UIというソフトをダウンロードし、インストールしておきます。
②C:¥WINDOWS¥SHELLNEWフォルダを開く
③WORD12.docx,PWRPNT12.pptx,EXCEL12.xlsxをそれぞれ開いて、名前をつけて保存でWORD9.doc,PWRPNT9.doc,EXCEL9.xlsにする。
(ファイルが3つ増えたことになります。)
④先ほどインストールしたTweak UIをプログラムメニューから開きます。
⑤左メニューのtemplateを指定し、generateボタンをクリック。
⑥そうすると、ファイル指定ウィザードが出現するので、上記③で作成したファイルを一つずつ指定してください。
⑦Tweak UIのOKを押せば完成です。右クリックメニューの新規作成に3つメニューが追加されます。

自分を守るために、一度は読んだ方がいい 